Atlantiküberquerung von Teneriffa: Die letzte Station vor der Karibik
Tauche ein in die faszinierende Welt der Segelschifffahrt auf der Kanareninsel Teneriffa, insbesondere im geschäftigen Hafen von Santa Cruz hatten am 20. November 2023 majestätische Großsegler und traditionelle Segelschiffe festgemacht, bereit für eine unvergessliche Reise in die Karibik. Die Sea Cloud, Sea Cloud 2, Eye of the Wind, Wylde Swan, Tecla, Florette und Thalassa bildeten eine eindrucksvolle Flotte, die nicht nur durch ihre Schönheit, sondern auch durch ihre Seetüchtigkeit besticht. Erfahre mehr über diese beeindruckenden Schiffe und warum Santa Cruz als bedeutendes Sprungbrett für eine Atlantiküberquerung dient.
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Die Sea Cloud ist eine Legende unter den Segelschiffen. Sie wurde 1931 als Privatyacht für einen amerikanischen Millionär gebaut und ist heute ein luxuriöses Kreuzfahrtschiff mit 64 Gästen und 60 Besatzungsmitgliedern. Die Sea Cloud verfügt über 30 Segel, die noch von Hand gesetzt werden, und eine elegante Innenausstattung im Stil der 1930er Jahre.
Sea Cloud 2:
Die Sea Cloud 2 ist die jüngere Schwester der Sea Cloud und wurde 2001 in Dienst gestellt. Sie ist etwas größer als die Sea Cloud und bietet Platz für 94 Gäste und 65 Besatzungsmitglieder. Die Sea Cloud 2 ist ebenfalls ein luxuriöses Kreuzfahrtschiff mit moderner Technik und klassischem Charme. Sie hat 23 Segel, die elektrisch bedient werden, und eine stilvolle Einrichtung mit viel Holz und Messing.
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Die Eye of the Wind ist ein historisches Segelschiff, das 1911 als Frachtschiff gebaut wurde. Sie hat eine bewegte Geschichte hinter sich, die sie unter anderem als Forschungsschiff, Filmschiff und Schulschiff führte. Heute ist die Eye of the Wind ein gemütliches Passagierschiff mit 12 Gästen und 10 Besatzungsmitgliedern. Sie hat 8 Segel, die von Hand gesetzt werden, und eine rustikale Atmosphäre mit viel Teakholz und Kupfer.
Die Wylde Swan ist eines der schnellsten Segelschiffe. Sie wurde 1920 als Heringslogger gebaut und 2010 zu einem beeindruckenden Zweimaster umgebaut. Es ist seitdem der größte Toppsegelschoner der Welt. Sie ist ein sportliches Segelschiff mit 36 Gästen und 14 Besatzungsmitgliedern. Sie hat 12 Segel, die elektrisch bedient werden, und eine moderne Ausstattung mit viel Komfort und Sicherheit.
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Die Tecla ist ein authentisches Segelschiff, das 1915 als Fischereifahrzeug gebaut wurde. Ab 1930 wurde das Schiff als Frachtschiff zwischen den dänischen Inseln eingesetzt und seit 1989 erfüllt sie ihren heutigen Zweck. Dieses robuste, authentisch getakelte Schiff ist nach Meinung von Kennern nicht nur eines der schönsten, noch fahrenden Heringlogger, sondern auch ein überraschend gut segelndes Schiff. Mit 16 Gästen und 10 Besatzungsmitgliedern. Sie hat 7 Segel, die von Hand gesetzt werden, und eine einfache Einrichtung mit viel Charakter und Gemütlichkeit.
Die Brigantine Florette ist ein historisches Segelschiff, das 1921 in Limite sul’Arno, Italien, aus Holz gebaut wurde. Sie ist 40 Meter lang, 7 Meter breit und hat eine Verdrängung von 185 Tonnen. Die Florette wird als eine der letzten originalen Brigantinen des Mittelmeers bezeichnet. Ursprünglich wurde sie für den Transport von Carrara-Marmor gebaut. Sie wurde jedoch als Charter- und Segelschulschiff mit elf Kabinen für sechs Stamm- und bis zu 30 Gastbesatzungsmitglieder umgebaut. Ihr Heimathafen ist Valletta, Malta.
Die Florette ist nach den Richtlinien der EU für Charterschiffe und Segelschulschiffe für weltweite Fahrten zertifiziert. Sie hat eine beeindruckende Segelfläche von 550 Quadratmetern und kann unter Segeln eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten (22 km/h) erreichen.
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Das Tall Ship Thalassa ist ein beeindruckendes und außergewöhnlich seetüchtiges Schiff. Es handelt sich um eine Barkentine, die 1980 auf traditionelle Weise gebaut wurde. Mit ihren 14 Segeln und einer Segelfläche von 800 m² hat sie ein beeindruckendes Aussehen. Die Thalassa ist ein Dreimaster und gehört zu den schönsten und schnellsten Seeseglern der niederländischen Flotte. Sie ist 50 Meter lang, 8 Meter breit und hat einen Tiefgang von 3,90 Metern. Die Thalassa bietet Platz für 40 bis 140 Personen auf Tagestouren und 30 Personen auf mehrtägigen Touren.
Alle diese Segelschiffe lagen am 20. November 2023 im Hafen von Santa Cruz, wo sie sich auf ihre Atlantiküberquerung vorbereiten. Santa Cruz auf Teneriffa spielt eine entscheidende Rolle für diese Schiffe, die sich auf eine Atlantiküberquerung in die Karibik vorbereiten. Dazu gehören unter anderem:
Reparaturen: Alle Segel und Taue werden auf Schäden überprüft und gegebenenfalls repariert.
Ausrüstung: Es wird sichergestellt, dass alle notwendigen Ausrüstungsgegenstände an Bord sind.
Proviant und Brennstoff: Es werden ausreichend Lebensmittel und Brennstoff für die lange Reise gebunkert.
Nachdem alle Vorbereitungen abgeschlossen sind, können die Segler von Santa Cruz aus in
die Karibik starten. Die Reise dauert in der Regel etwa zwei bis drei Wochen.
Fazit:
Santa Cruz ist ein idealer Ausgangspunkt für Atlantiküberquerungen. Hier finden Segler alles, was sie für die Vorbereitung auf die lange Reise benötigen. Die Stadt bietet außerdem eine Vielzahl von Sehenswürdigkeiten und Aktivitäten, die die Wartezeit bis zum Ablegen verkürzen können. Der Hafen von Santa Cruz dient somit als wichtiges Sprungbrett für die Nonstop-Reise über den Atlantik.
Diese majestätischen Segelschiffe nutzen die günstigen Passatwinde, um ihre Reise in die Karibik anzutreten. Die Überquerung des Atlantiks auf einem Segelschiff ist nicht nur eine logistische Herausforderung, sondern auch ein Abenteuer, das die Sehnsucht nach Freiheit und Entdeckung stillt.
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